Archives par mot-clĂ© : RĂ©glementation

Pollution industrielle : des particules et des hommes

Pollution industrielle : des particules et des hommes

  L’étang de Berre est la plus grande zone industrielle de France : un port pĂ©trolier, des raffineries, des industries lourdes comme la pĂ©trochimie, ou la sidĂ©rurgie 
 MalgrĂ© cela, des pics de pollution y sont rarement dĂ©clenchĂ©s.

Intreception-France Inter

 

  DĂ©but 2017, une Ă©tude rĂ©vĂšle qu’il y a deux fois plus de cas de cancers, de diabĂšte et d’asthme Ă  Fos-sur-mer et Port-Saint-Louis du RhĂŽne qu’ailleurs en France

Secret-d-info-France-Inter

Pour infos complémentaires

http://www.institut-ecocitoyen.fr/pollution/

16 Ăšme ANNIVERSAIRE DE LA CATASTROPHE AZF.

16 Úme ANNIVERSAIRE DE LA CATASTROPHE AZF.

 

 

La future loi travail va-t-elle aggraver le risque de catastrophes industrielles majeures ?

La future loi travail va-t-elle aggraver le risque de catastrophes industrielles majeures ?

« Un accident comme celui d’AZF est toujours possible », rappellent ceux qui travaillent au sein de sites industriels classĂ©s « Seveso », considĂ©rĂ©s comme trĂšs dangereux pour les salariĂ©s et l’environnement en cas d’accidents. La pression de la rentabilitĂ©, la perte des savoir-faire, le recours Ă  la sous-traitance massive font peser une menace sur la sĂ©curitĂ© de tous. Peu, voire pas formĂ©s, les salariĂ©s sous-traitants accomplissent les tĂąches les plus difficiles et les plus dangereuses, mettant leur santĂ© en pĂ©ril et risquant les accidents les plus graves. Cette sous-traitance permet cependant aux grandes entreprises de se dĂ©fausser de leurs responsabilitĂ©s. La situation ne va pas s’amĂ©liorer avec la future loi travail qui prĂ©voit la fin des instances spĂ©cialisĂ©es en matiĂšre de santĂ© et de sĂ©curitĂ© et une restriction du « droit d’alerte » des salariĂ©s. DĂ©cryptage.

Lire la suite (Bastamag _Nolwenn Weiler)

 

COMMISSION DE SUIVI DE SITE

COMMISSION DE SUIVI DE SITE SDLP/PICOTY

Questions / réponses

La CSS s’est tenue le jeudi 23 mars de 10h Ă  13h en prĂ©fecture. L’ordre du jour comportait les points suivants : PrĂ©sentation du bilan 2016 de l’inspection des installations classĂ©e ; Bilan 2016 des exploitants Picoty / Sdlp ; Point plan de prĂ©vention des risques technologiques (PPRT) ; Point pollution accidentelle du 31 janvier sur le site Picoty. Le rĂ©sumĂ© qui suit rend compte des rĂ©ponses apportĂ©es aux questions (prĂ©parĂ©es en rĂ©union de bureau) de R.E.S.P.I.R.E. Pour tout supplĂ©ment d’information ou Ă©claircissement, merci de nous contacter


A noter que la  DREAL a Ă©vacuĂ© les questions de sĂ»retĂ© de son bilan 2016. Ce qui a valu la protestation suivante de RESPIRE : « La sĂ»retĂ© concerne en premier lieu les riverains des sites. Cette occultation, au prĂ©texte de l’état d’urgence, ne devrait pas avoir lieu au sein de la CSS. Elle contrevient aux recommandations de SEVESO 3 sur la nĂ©cessitĂ© d’information des populations. En cas de dĂ©tails sensibles les prĂ©sents sont tout Ă  fait capables d’observer un droit de rĂ©serve. » Continuer la lecture de COMMISSION DE SUIVI DE SITE

20 tonnes de bioéthanol sur les voies

Un train déraille au sud de Lyon: 20 tonnes de bioéthanol sur les voies

Un train transportant du bioéthanol a déraillé au sud de Lyon tÎt lundi matin, déversant environ 20 tonnes de ce carburant sur les voies et entraßnant des perturbations notamment sur la ligne Lyon-Valence, a-t-on appris de sources concordantes.

Le train de marchandises a dĂ©raillĂ© Ă  4h30 Ă  la gare de triage de Sibelin. Trois des quatre wagons se sont couchĂ©s sur les voies. Une fuite a rapidement Ă©tĂ© constatĂ©e dans l’un d’eux qui transportait 60 tonnes de bioĂ©thanol.

Lire la suite(la Croix)